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日本語 このカーボンファイバーテクスチャードデリバリーケースは、主に高強度カーボンファイバーパネルで構成されています。超軽量で優れた構造剛性を備えており、乗車時や輸送時の余分な荷重負担を軽減します。 ボックスには盗難防止用のパスワード ロックまたは頑丈な金属製安全ラッチが取り付けられており、蓋をしっかりと固定し、配...
このカーボンファイバーテクスチャードデリバリーケースは、主に高強度カーボンファイバーパネルで構成されています。超軽量で優れた構造剛性を備えており、乗車時や輸送時の余分な荷重負担を軽減します。 ボックスには盗難防止用のパスワード ロックまたは頑丈な金属製安全ラッチが取り付けられており、蓋をしっかりと固定し、配...
純粋に手作業でカスタマイズされたカーボンファイバーのスーツケースは、伝統的な手作業の職人技を主張しています。ケースごとに合計 200 本のリベットがあり、それぞれが数十年の経験を持つ職人によって手作業で取り付けられ、職人の品質を実現しています。 ・スプリング衝撃吸収スピナーホイール 高反発T...
サイズ：1240×1040×1mm イエロー 用途: 回路基板および絶縁部品 特長：絶縁性、耐熱性、難燃性UL94 V0に優れています。電気絶縁、リチウム電池絶縁板、プリント基板用治具などに広く使用されています。 エポキシガラス繊維シートは、高性能の熱硬化性絶縁複合材料です。緻密な組織、高い平坦...
柔軟性に優れた炭素繊維一方向UD補強布は、一方向に配列した炭素繊維を補強材として使用した高性能複合素材です。強度、弾性率、耐疲労性を備えています。その柔軟性により、複雑な構造表面への適合が容易になり、さまざまな形状の基材の補強に適しています。建物、橋梁、産業機械の補修や補強に広く使用されています。従来の鋼と比較し...
1K、3K、12K カーボンファイバー平織り生地は、カーボンファイバーから作られた高性能繊維素材です。平織り生地は縦糸と横糸を交互に織ったもので、平らで耐摩耗性に優れています。 1K ファブリックは軽くて薄いため、高精度の小型構造物に適しています。 3K ファブリックは適度な強度を持ち、航空宇宙、自動車、その他の...
耐摩耗性、耐熱性に優れた炭素繊維綾織り生地は、炭素繊維糸を綾織り加工して織ったものです。耐摩耗性、引張強度、高温耐性、軽量かつ高強度の特性を備えています。 200℃までの温度でも変形や損傷なく耐えられ、耐化学腐食性もあります。綾織り構造により、表面が滑らかで柔軟性に優れ、切断や取り付けが容易です。航空宇宙、自動車...
耐食性と耐薬品性のサテン炭素繊維織物は、サテン織り技術を採用しており、繊維構造の安定性を確保しながら、機械的特性と柔軟性を備えています。耐食性に優れ、酸、アルカリ、塩分などの化学的環境下でも長期間使用できます。強力な耐薬品性があり、さまざまな化学試薬の侵食に耐えることができます。化学機器、防食塗装、パイプラインの...
テクスチャードカーボンファイバー織物 は、特殊な製織プロセス (平織、ツイル、サテンなど) を使用したカーボンファイバートウで作られた高性能複合材料であり、機械的特性と美観を向上させるために表面に 3 次元テクスチャーが施されています。高強度、軽量、耐食性、耐疲労性に優れるという特徴があり、航空宇宙、...
赤/黒のアラミド炭素繊維織物は、アラミド繊維と炭素繊維を特定の割合で織り交ぜて作られています。アラミド繊維は耐衝撃性、耐摩耗性、優れた靭性で知られていますが、カーボン繊維は軽量、高強度、耐食性があり、安定した熱特性を持っています。この 2 つの組み合わせにより、織物は機械的特性と美しい外観を兼ね備え、赤と黒が織り...
3K 1000D/1500D平織り/ツイルアラミド混合炭素繊維織物は、アラミド繊維と炭素繊維で作られています。アラミド繊維は耐衝撃性と靭性を提供し、カーボン繊維は優れた強度と軽量特性を備えています。この 2 つを組み合わせることで、材料の全体的なパフォーマンスを大幅に向上させることができます。航空宇宙、自動...
イエロー/ブラック I テクスチャーダラミド カーボン繊維織物は、イエローのアラミド繊維とブラックのカーボン繊維を織り交ぜ、両方の素材の特性を組み合わせています。アラミド繊維は引張強度、耐衝撃性、耐切断性を備え、カーボン繊維は高強度、高弾性率、軽量であることで知られています。ハイブリッド設計により、生地の耐疲労性...
フットボール柄のアラミド・カーボン混紡繊維生地は、アラミドとカーボン繊維という2つの優れた繊維素材を組み合わせています。表面のユニークなサッカーパターンのデザインは、素材の美しさを高め、滑り止めと耐摩耗性を高めます。アラミドは耐衝撃性と耐高温性を持ち、カーボンファイバーは高強度で軽量です。この2つを混合することで...
ある生産監督者は、湿度 85% の環境で 3 週間続けた後、FR-4 在庫の 30% が反っていることに気づきました。これは、シートが倉庫の壁に対して垂直に立てかけられていたためです。エポキシ グラスファイバー ラミネートは、保管環境が湿気...
続きを読む400V バッテリ パックのコントロール ボックスの場合、エポキシ グラスファイバー シートは単一の材料ではありません。そのグレードによって、40,000 時間の熱サイクルに耐えられるか、最初の 1 か月で故障するかが決まります。 ...
続きを読むエポキシ グラスファイバー シートは、多くの場合、高電圧アセンブリ内で最も静かな部品です。通電中のバスバーと金属エンクロージャの間、電気試験中のプリント基板の下、または公差が小さく誤差の余地がほとんどないリチウム電池パックの内部に設置されます。その...
続きを読むPCB テスト フィクスチャ用の絶縁ボードの認定を行う生産エンジニアは、CNC で最初に切断する前に、エポキシ グラスファイバー シートとフェノール シートのどちらかを選択する必要があります。間違ったピックは、はんだ付け中のエッジの炭化、湿...
続きを読む高性能ファイバー複合材料 軽量、高強度、腐食抵抗などの優れた特性により、航空宇宙分野で不可欠な重要な材料になっています。航空機と宇宙船が軽量、高性能、長寿命に向かって発達するにつれて、そのような材料のアプリケーション範囲が拡大し続け、技術革新が出現し続けています。以下は、その主要なアプリケーションとイノベーションの方向性の体系的な分析です。
航空機の構造部品
ヒューズと翼：ボーイング787（50％）およびエアバスA350（53％）における炭素繊維強化複合材料（CFRP）の大規模な用途は、重量（20％-30％）を大幅に減らし、燃料消費量を減らします。
耳とフラップ：熱硬化複合材料（エポキシ樹脂マトリックスなど）を使用すると、疲労抵抗が改善され、金属コネクタの数が減少します。
宇宙船コンポーネント
ロケットシェルと燃料タンク：アラミッド繊維（ケブラーなど）および炭素繊維ハイブリッド複合材料は、極端な機械的負荷を帯びながら発射体重を減らすために使用されます。
衛星構造：高弾性炭素繊維/シアン酸エステル樹脂システムは、寸法の安定性要件を満たし、空間の熱サイクル環境に適応します。
エンジンコンポーネント
ファンブレードとケーシング：セラミックマトリックス複合材料（CMC）は、1600°Cの高温に耐え、従来のニッケルベースの合金を置き換えることができるGE航空LAPエンジンで使用されます。
ノズル熱保護：炭素/炭素複合材料（C/C）はロケットエンジンノズルで使用され、優れたアブレーション抵抗があります。
材料システムのブレークスルー
新しい繊維：PBO繊維（Zylon）の強度は5.8GPaで、高ストレス成分に使用されています。グラフェン修飾繊維は、電気的/熱伝導率を向上させます。
スマートコンポジット：エアバスの「スマートウィング」プロジェクトなど、構造的健康監視（SHM）を実現するための埋め込み繊維センサーまたはカーボンナノチューブ。
製造プロセスのアップグレード
自動化された成形技術：自動ファイバー配置（AFP）およびファイバー配置（ATL）テクノロジーは、大きな成分（ボーイング777X翼の積分成形など）の成形効率を改善します。
添加剤の製造：複雑な特別な形状の迅速な成形のための刻んだ繊維強化熱可塑性複合材料の3D印刷。
多機能統合設計
構造機能統合：導電性複合材料は、稲妻保護に使用されます（ボーイング787ウィングの最先端など）。波動透過的複合材料は、ラドームに使用されます。
環境にやさしくてリサイクル可能：熱可塑性複合材料（PEEKベースなど）のリサイクル技術は、EU航空排出削減の目標を満たしています。
Dongli New Materials 世界的な影響力を拡大し、研究開発能力を強化し、世界中のパートナーに画期的なソリューションを提供し続けることが目標です。
今後も、ドンリーはたゆまぬイノベーションと協業を通じて、業界への貢献を着実に果たしていきます。私たちは、製品の性能向上だけでなく、社会の発展にも貢献する最先端技術の開発に尽力しています。業界の進化に伴い、私たちはインパクトのある持続可能なソリューションの創出に尽力し、急速に変化するグローバル環境において企業が最大限の可能性を発揮できるよう支援する、信頼できるパートナーとなることを目指しています。
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