カスタムメイド 1k/3k/12k カーボンファイバー平織り生地
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1k/3k/12k カーボンファイバー平織り生地

1K、3K、12K カーボンファイバー平織り生地は、カーボンファイバーから作られた高性能繊維素材です。平織り生地は縦糸と横糸を交互に織ったもので、平らで耐摩耗性に優れています。 1K ファブリックは軽くて薄いため、高精度の小型構造物に適しています。 3K ファブリックは適度な強度を持ち、航空宇宙、自動車、その他の分野で広く使用されています。 12K 生地はより厚く、風力タービンのブレードや建物の補強材など、広い面積や高強度の要件に適しています。カーボンファイバー生地は軽量、耐食性、高強度を備えています。

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範囲

製品の特徴

  • 高比強度、高比弾性
  • 耐疲労性、熱安定性
  • 導電性、X線透過性良好
  • 耐熱酸性化、耐食性、耐薬品性。

タイプ

補強 織ります 重量(g/㎡) 厚さ(mm) 幅(M)
DL-1K プレーン 1K プレーン 120 0.16 0~2.3
DL-3K プレーン 3K プレーン 160 0.18 0~2.3
DL-3K プレーン 3K プレーン 200 0.22 0~2.3
DL-3K プレーン 3K プレーン 280 0.3 0~2.3
DL-12K プレーン 12K プレーン 400 0.45 0~2.3
DL-12K プレーン 12K プレーン 450 0.5 0~2.3

お客様のご要望に応じて生地をデザイン・製作いたします(上記は一部表示です)

1K・3K・12K・平織り
炭素繊維平織り生地
フィラメント数 1K、3K、および 12K の東レ、三菱、または Zoltek カーボンファイバートウから製造された平織りカーボンファイバーファブリック。織り構造は対称的な 1 上 1 下の織り交ぜパターンを特徴とし、0 度方向と 90 度方向でバランスのとれた機械的特性を提供します。面重量の範囲は 80gsm (1K) ~ 600gsm (12K) です。標準幅は100mmから1,600mmまで取り揃えております。このファブリックは、3,500 ~ 4,800MPa の引張強度と 230 ~ 240 GPa の引張弾性率を示し、プライあたりの厚さはトウのサイズと目付に応じて 0.08 mm ~ 0.42 mm の範囲になります。
主な利点
A
バランスの取れた特性: 対称的な織り形状により、縦方向と横方向で同等の引張強度と曲げ強度が得られ、方向特有の弱点が解消されます。
B
ドレープ特性: 平織り構造は、最小限のスプリングバックで複合曲線にわたって一貫したドレープ性を提供し、金型表面への順応性を維持します。
C
表面の美しさ: 織り交ぜたパターンにより、目に見えるチェッカーボードのテクスチャが生成され、ラミネート後も保持され、化粧用途に視覚的な均一性を提供します。
D
織りの安定性: しっかりと絡み合っているため、取り扱い時や樹脂注入時の糸の滑りが防止され、繊維の整列が維持され、歪みが防止されます。
トウサイズ別仕様
トウ 面積重量 厚さ 引張強さ
1K 80-100gsm 0.08~0.10mm 4,800 MPa
3K 200-245gsm 0.20~0.25mm 4,200MPa
12K 400-600gsm 0.35~0.42mm 3,500MPa
樹脂適合性: エポキシ、ポリエステル、ビニルエステル、フェノール。樹脂系に合わせたサイジング剤です。
応用分野
航空宇宙内装 自動車のボディパネル スポーツ用品 海洋船体 建築ファサード 医用画像テーブル 風力タービンブレード ドローンフレーム 工業用ローラー カスタムの化粧オーバーレイ
メモの取り扱いと処理
カッティング: 空気圧ハサミまたは CNC ナイフ カッターを使用します。レーザー切断により、熱可塑性プラスチックのサイジングのエッジが溶ける可能性があります。大量生産に適したウォータージェット。
樹脂注入: 透過性はトウのサイズによって異なります。 1K および 3K ファブリックには、より低い射出圧力 (0.2 ~ 0.4 MPa) が必要です。 12K ファブリックにより、より速い流量 (0.5 ~ 0.8 MPa) が可能になります。
ドレープ: 40〜50℃に予熱すると、複雑な3D形状への追従性が向上します。織りの歪みを防ぐため、2% を超える伸びを避けてください。
統合: 真空バッグ圧力0.08~0.1MPa。樹脂システムに応じて 120 ~ 180°C でオートクレーブ硬化。硬化後のサイクルは樹脂メーカーの仕様に準拠します。
よくある質問
1K、3K、12Kから選択
1K は、複雑な形状に対して最高の表面質感と適合性を提供します。 3K はコストと外観のバランスを提供します。 12K は、表面仕上げがそれほど重要ではない構造用途向けにコストが最適化されています。
賞味期限と保管条件
相対湿度 60% 未満、5 ~ 25°C で 12 か月。元のパッケージで保管してください。 35°C を超える温度に長時間さらされると、サイジングの劣化が発生する可能性があります。
傷んだ平織り生地の補修
局所的な損傷は、同じトウサイズの生地でパッチすることで修復できます。パッチを両側で少なくとも 25 mm オーバーラップします。同じ樹脂システムを使用して低温で硬化します。
私たちについて
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co.、Ltd。
江陰東力新材料科技有限公司は2018年に設立され、高性能繊維複合材料の総合的な研究開発と生産に携わる専門企業です。当社は… 中国 1k/3k/12k カーボンファイバー平織り生地 メーカー そして カスタムメイド 1k/3k/12k カーボンファイバー平織り生地 工場. 同社は、温度管理された作業場やクラス 100,000 クリーンルームなど、厳密に管理された生産環境を備えた 32,000 平方メートルの工業団地内にあります。
完全統合型のワンストップ工場として、当社は材料イノベーションとエンジニアリング技術を融合させ、航空宇宙、自動車、スポーツ用品などの業界にサービスを提供しています。当社の技術は、織物およびプリプレグプロセスを用いた高性能繊維織物の研究開発・製造に加え、オートクレーブ、RTM、RMCP、PCM、WCM、スプレーなどの技術を用いた複合材料の製造にも及びます。
栄誉の証明書
  • 品質管理システム
  • 品質管理システム
ニュース
  • 材料選択ガイド 正しい選択 カーボンファイバー素材 完成部品が生産されるずっと前に、完成部品の強度、重量、耐用年数を決定します。炭素繊維複合材料は、生地、シート、チューブ、プリプレグ システムにまたがっており、それぞれに異なる機械的特性や加工特性があるため、アプリケーションに適切な形状とグレードを適合させるには、データシートで最も強力なオプションを選択するだけでは不十分...

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  • 車両重量を削減する自動車メーカーと重量比剛性の向上を追求する産業エンジニアは、同じ答えにたどり着き続けます。 カーボンファイバー素材 。現在では、EV のバッテリー筐体、航空宇宙パネル、風力タービンのブレード、老朽化し​​たコンクリートの構造補強材に使用されており、軽量化が性能や燃料効率に直接つながる場合は、アルミニウムや鋼に代わって使用されています。 01 炭素繊維材料が...

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  • 先端製造業は カーボンファイバー素材 軽量化、構造剛性、長期耐久性が製品のパフォーマンスを決定するのです。樹脂マトリックスに束ねられた何千もの細いカーボンフィラメントから作られたこの複合材料は、従来の金属が同等の質量で匹敵することのできない強度重量比を実現します。そのため、自動車、航空宇宙、産業、スポーツ機器のメーカーが、かつてはアルミニウムやスチールで作られていたコンポーネントにこの複合材料を指定する...

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なぜDongliを選ぶのですか??
  • カスタマイズされたパフォーマンス重視のソリューション.

    繊維複合材向けのカスタマイズされた高性能ソリューションには、具体的な用途要件に基づいた適切な繊維およびマトリックス材料の選択、機械性能基準を満たす構造設計の最適化、そしてハンドレイアップ、レジントランスファー成形、プリプレグ成形といった様々な製造プロセスの採用による効率的な生産が含まれます。さらに、複合材料の実際の性能を検証し、所定の用途基準を満たしていることを確認するために、機械性能試験を実施します。

  • 環境ストレスや動作ストレスに対する耐性が非常に優れています。

    繊維複合材は、耐腐食性が強く、強度対重量比が高く、耐荷重性に優れているため、過酷な環境や高い作業ストレス下でも優れた性能を発揮します。

  • 豊富な業界経験と技術革新のサポート。

    私たちはお客様のニーズを重視し、カスタマイズされたソリューションを提供し、市場の変化に迅速に対応します。厳格な品質管理システムと長期的な安定性により、製品の信頼性を確保し、お客様の選択をより確かなものにし、より確かなものにします。